5 Simple Techniques For modifikasi mobil indonesia

5 Simple Techniques For modifikasi mobil indonesia

Blog Article

Camber adalah modifikasi yang mengubah sudut geometri roda, membuat roda terlihat miring dan keluar dari fender.

Kebanyakan motor Herek menggunakan ban maupun pelek berukuran lebih kecil, dengan product lebih ringan. Dengan begitu, diharapkan akselerasi motor Herek dapat menjadi lebih kencang lagi.

Hal tersebut bertujuan sebagai fat reduction alias mengurangi bobot mobil agar berlari makin ringan. Bukan hanya bodi fiber, kaca-kaca mobil juga ikut diganti dengan berbahan policarbonat loh.

Terakhir ada Tremendous OEM. Aliran ini punya sedikit perbedaan dari OEM look dimana modifikasinya menggunakan aksesori tambahan tapi tetap orisinal khusus atau bawaan mobil tersebut.

Sebenarnya, permainan per sudah cukup atau kalau menambahkan dengan air suspension lebih menarik lagi. Dan jangan lupa velg besar masuk ke fender sampai tenggelam jadi bagian penting dari gaya stance ini

Langkah modifikasi ini memang tergolong jitu untuk mengubah tampilan sebuah mobil yang awalnya tampak biasa-biasa saja menjadi lebih istimewa.

Hal ini tentu menjadi pertanda baik bagi perkembangan modifikasi mobil di Tanah Air, di mana banyak produk lokal yang sudah unjuk gigi dan bisa diperjualbelikan tidak hanya untuk pasar Indonesia.

Aliran Modifikasi jenis Stance ini memiliki ciri khas yang dapat di lihat dengan ketinggian ground clearance yang sangat ceper. Rubahan ini memang hanya berfokus pada bagian kaki-kaki mobil, yaitu velg dan ban.

Disektor performa modifikasi racing ini biasanya lebih banyak ubahan seperti ada pemasangan open up filter di bagian mesin mobil. Atau juga bisa dengan melakukan sedikit oprekan mesin seperti porting n polish, custom made chamsaft alias noken as, throtle bodi hingga penyetelan atau ganti ECU mobil.

Itu baru biaya yang diperlukan dalam penggantian kaki-kaki. Sementara untuk aksesoris lain yang juga disediakan oleh Permaisuri Ban, mereka juga menyediakan beberapa komponen lain seperti grill, suspensi sampai aksesoris seperti housing mirror dengan bahan yang berbalut karbon.

Seperti disinggung di awal, modifikasi dapat meningkatkan ‘aura’ elegan atau sporti dari sebuah mobil. Apalagi kalau mobil tersebut adalah sebuah sedan.

Jika konsepnya masih motor harian, jangan sampai membuat motor Herex yang terlalu ekstrem. Sebaliknya, kalau memang Anda memang hanya ingin menggunakannya di atas trek untuk ajang balapan yang authorized, silakan berkreasi semaksimal mungkin tanpa batas.

Bagian terakhir dari artikel ini adalah ideas jika ingin mengubah motor bare Honda standar menjadi Prime Daily Digest motor Herex. Terdapat setidaknya empat poin yang mesti diperhatikan yakni konsep, pemilihan motor, pemilihan suku cadang, dan pemilihan bengkel modifikasi.

Salah sedikit saja dalam memilih gambar atau ukuran maka bisa membuat tampilan mobil justru terlihat berlebihan.